Kawasaki ZX-6R
Origine · Retrait des bridesCartographie d'origine — TPS Power H Cyl 1
La cartographie d'origine révèle clairement les brides constructeur : les "dents de scie" visibles en bas, mi et haut régime correspondent aux coupures d'injection imposées selon le régime et la sollicitation TPS. Ces creux volontaires limitent la puissance disponible à l'accélération partielle et totale.
Cartographie modifiée — brides retirées, caractère conservé
Après intervention : les creux d'injection sont compensés sur l'ensemble de la plage RPM / TPS. La surface est plus homogène, mais on conserve intentionnellement une légère progressivité pour ne pas rendre la réponse trop linéaire — le caractère moteur reste présent. AFR, MBT, AAL et TPS ont tous été retravaillés.
Résultats mesurés à la roue
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| ZX-6R d'origine | 109 cv À LA ROUE | 59 Nm À LA ROUE |
| ZX-6R modifiée | 121 cv +12 cv | 65 Nm +6 Nm |
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